MÉRIDA, Yuc., a 9 de septiembre de 2026.- El Tren Maya tendrá al transporte de mercancías como una de sus principales apuestas para 2027. El Gobierno federal propuso destinar 18 mil 180 millones de pesos al proyecto ferroviario en el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) para el próximo año, con una marcada concentración de los recursos en la infraestructura de carga.
Más de 17 mil mdp irían al proyecto de carga
De aprobarse el presupuesto en el Congreso, 17 mil 190 millones de pesos se utilizarían para avanzar y concluir las obras del Tren Maya de carga. La cantidad equivale a cerca del 94.6% de todos los recursos solicitados para el sistema ferroviario, lo que muestra el peso que tendrá el traslado de mercancías dentro de la siguiente etapa del proyecto.
El monto global planteado para el Tren Maya alcanza 18 mil 180 millones de pesos para 2027, de acuerdo con la información del Paquete Económico presentada por la Secretaría de Hacienda. La propuesta deberá pasar por el análisis y aprobación de la Cámara de Diputados, por lo que las cantidades todavía pueden sufrir modificaciones durante la discusión del Presupuesto de Egresos.
Gobierno busca ampliar las fuentes de ingresos
La incorporación del servicio de carga pretende llevar al Tren Maya más allá del transporte de pasajeros y abrir una nueva fuente de ingresos mediante el movimiento de mercancías en el sureste mexicano. El proyecto busca aprovechar la infraestructura ferroviaria construida en la Península de Yucatán y conectarla con puntos estratégicos para la actividad logística y comercial.
El impulso ocurre mientras las finanzas de la empresa ferroviaria permanecen bajo presión. Durante el segundo trimestre de 2026, el Tren Maya reportó ingresos por servicios de 117 millones de pesos frente a costos operativos por 985 millones, lo que dejó una diferencia negativa de alrededor de 867 millones de pesos antes de considerar los subsidios gubernamentales. La operación de carga aparece así como una pieza relevante para ampliar los ingresos propios del proyecto.
Ferrocarriles mantienen prioridad en el gasto federal
El Tren Maya no será el único proyecto ferroviario con recursos federales durante 2027. El Paquete Económico contempla alrededor de 150 mil 875 millones de pesos para infraestructura ferroviaria y el desarrollo de trenes de pasajeros, dentro de la estrategia del Gobierno para ampliar la red nacional. En este escenario, la prioridad para el Tren Maya será terminar su componente de carga y avanzar hacia un modelo que combine movilidad de pasajeros, logística y transporte de mercancías.
