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Industria de vehículos pesados se alista para revisión del T-MEC

Sara by Sara
marzo 10, 2026
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Industria de vehículos pesados se alista para revisión del T-MEC
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CIUDAD DE MÉXICO, a 10 de marzo de 2026.— La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó que se encuentra preparada para participar activamente en el proceso de revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), cuyas conversaciones iniciarán el próximo 16 de marzo.

El organismo, que preside Rogelio Arzate, señaló que el sector prevé una revisión compleja, aunque considera que también representa oportunidades para fortalecer la integración regional y consolidar la competitividad de América del Norte.

Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos de ANPACT, indicó que para la industria de vehículos pesados es prioritario preservar el T-MEC como un tratado trilateral que ha sido una pieza relevante para la competitividad de la región.

Buscan fortalecer proveeduría regional

Osorio Carranza explicó que ANPACT cumple actualmente con el requisito de Valor de Contenido Regional (VCR) del 64 por ciento y que el sector se prepara para avanzar hacia la meta de 70 por ciento establecida en el tratado para 2027.

En este contexto, indicó que el sector busca impulsar el desarrollo de proveeduría en tres niveles. Entre ellos se contempla fortalecer capacidades en componentes como castings de acero, atraer inversión extranjera directa desde Asia en áreas como telemática y radios, así como desarrollar proveeduría mexicana de niveles Tier 2 y Tier 3, por ejemplo en la fabricación de arneses y tornillería.

También señaló que los aranceles aplicados bajo la sección 232 deben eliminarse y no formar parte del proceso de revisión del acuerdo comercial.

Durante la conferencia mensual de resultados, ANPACT también presentó las cifras correspondientes a febrero de 2026. En ese mes, las ventas al mayoreo de vehículos pesados alcanzaron mil 836 unidades, lo que representó una disminución de 27.32 por ciento en comparación con febrero de 2025.

En contraste, algunos segmentos mostraron incrementos, como los vehículos de carga clase 3, que pasaron de 93 a 233 unidades, y los de clase 4, que aumentaron de 32 a 122 unidades.

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