QUITO, Ecuador, a 18 de mayo de 2026.— Organismos y representantes del sector automotor latinoamericano avanzaron en una agenda conjunta enfocada en fortalecer la integración regional y atender desafíos relacionados con competitividad, comercio, movilidad sostenible y renovación vehicular ante el nuevo panorama económico internacional.
En el marco del Congreso Latinoamericano Automotriz (CLAM) 2026, celebrado los días 13 y 14 de mayo en Quito, Ecuador, integrantes de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) participaron en la firma de la Declaración de Quito, promovida por la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (ALADDA).
La iniciativa forma parte de los trabajos impulsados por ALADDA, organismo que reúne asociaciones del sector de 18 países de América Latina y que busca generar espacios de colaboración, intercambio de experiencias e información estratégica para la industria.
Entre los planteamientos contenidos en el documento se reconoce que la integración regional adquiere un papel relevante frente a las transformaciones del comercio internacional y los retos que enfrentan fabricantes y distribuidores en distintos mercados.
Menos obstáculos y mayor competitividad
Uno de los temas centrales incluidos en la Declaración de Quito plantea avanzar hacia sistemas tributarios considerados previsibles y consistentes con objetivos de crecimiento económico, formalización y renovación del parque vehicular.
De acuerdo con el posicionamiento, esquemas fiscales elevados o estructuras que desalienten la formalidad podrían limitar el acceso de consumidores a vehículos con tecnologías más modernas, mayores estándares de seguridad y menores niveles de emisiones contaminantes.
También se propuso revisar barreras que dificultan el comercio regional, analizar condiciones de competencia ante nuevos participantes del mercado y fortalecer mecanismos orientados a proteger tanto a consumidores como a la industria.
Otro de los puntos impulsados contempla respaldar políticas públicas para promover la renovación vehicular mediante incentivos fiscales y financieros enfocados en facilitar la adquisición de unidades nuevas con mejores condiciones de seguridad y desempeño ambiental.
La Declaración de Quito fue firmada por Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA; Odracir Barquera, director general de la AMIA; y Alejandro Osorio, director de Asuntos Públicos y Comunicación de la ANPACT, quienes participaron en las actividades desarrolladas junto con representantes del sector automotor latinoamericano.
