Ciudad de México a 28 de febrero de 2026 (US).— Las aduanas de Nuevo Laredo, Tijuana, Ciudad Juárez, Reynosa, Nogales y Piedras Negras concentraron 80.7 por ciento de las operaciones de comercio exterior registradas en México durante 2025, de acuerdo con datos de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), que dirige Rafael Marín.
En el periodo de enero a diciembre del año pasado, el país contabilizó 21 millones 431 mil 945 operaciones, de las cuales 9 millones 563 mil 486 correspondieron a exportaciones y 11 millones 868 mil 459 a importaciones.
El desglose por aduanas muestra que Nuevo Laredo encabezó el movimiento con más de 5.2 millones de operaciones, posicionándose como el principal punto de cruce comercial del país. Le siguieron Tijuana y Ciudad Juárez, ambas con volúmenes superiores al millón y medio de operaciones.
La alta concentración en estas seis aduanas fronterizas confirma su papel central en el intercambio de mercancías entre México y Estados Unidos, particularmente en sectores industriales integrados como el automotriz, electrónico y manufacturero.
Mejores resultados
El titular de la ANAM, Rafael Marín Mollinedo, señaló que la eficiencia operativa en estos puntos es determinante para la competitividad del comercio exterior mexicano.
“Las aduanas fronterizas no son solo puntos de revisión; son plataformas logísticas que sostienen la cadena de suministro entre México y Estados Unidos. Su eficiencia y modernización son fundamentales para consolidar flujos comerciales más rápidos y seguros”, afirmó.
El desempeño operativo de 2025 se dio en un contexto de récord histórico en el comercio bilateral México–Estados Unidos, que alcanzó aproximadamente 872 mil 800 millones de dólares en valor total de exportaciones e importaciones. De ese monto, México exportó 534 mil 874 millones de dólares, mientras que las importaciones estadounidenses desde México sumaron 337 mil 960 millones.
Las cifras reflejan la relevancia estratégica de la frontera norte en la dinámica comercial de América del Norte y la dependencia operativa del comercio bilateral en un número reducido de cruces aduaneros.
