Por Cristell Lozada
MÉRIDA, Yuc., a 16 de febrero de 2026.– Con un presupuesto garantizado para 2026, tras un respaldo extraordinario del Gobierno del Estado, el titular de la Agencia de Transporte de Yucatán, José Jacinto Sosa Novelo, anunció que se impulsa una transformación del modelo financiero del sistema de transporte público. Actualmente, el esquema paga un mínimo de 270 kilómetros diarios por unidad, aun cuando no siempre se recorren en su totalidad.
La propuesta busca cubrir únicamente los kilómetros efectivamente operados y, de manera paralela, elevar la cobertura del servicio en Mérida y su zona metropolitana del 77 al 92 por ciento, una reestructura que podría redefinir las reglas del transporte público en la entidad.
El funcionario explicó que el modelo actual de kilómetro mínimo garantizado ha representado una presión significativa para las finanzas del sistema, al obligar a cubrir una base fija por unidad sin que necesariamente se cumpla el recorrido establecido.
Este mecanismo, detalló, ha generado distorsiones operativas que afectan la eficiencia general del servicio, motivo por el cual ya se desarrollan mesas de trabajo con concesionarios para modificar la regla y alinearla con la operación real.
Pago por operación real
La propuesta plantea un cambio de fondo: pagar exclusivamente por los kilómetros efectivamente recorridos por cada unidad. Bajo este esquema, si un camión opera 300 kilómetros en una jornada, ese será el monto reconocido; si solo alcanza 145, el pago corresponderá a esa distancia.
Con este modelo, se busca incentivar un servicio más eficiente y transparente, basado en resultados verificables y no en metas mínimas preestablecidas.
Sosa Novelo aseguró que las negociaciones con los concesionarios avanzan y expresó confianza en que el ajuste pueda concretarse en el corto plazo. El objetivo central es generar un esquema financiero más sostenible, que permita optimizar recursos sin comprometer la calidad ni la continuidad del servicio para los usuarios.
