Por Staff
CIUDAD DE MÉXICO, a 17 de junio de 2026.- El desarrollo del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo avanzó hacia una nueva etapa con la adjudicación de un contrato por más de 7 mil 152 millones de pesos para construir la infraestructura que permitirá operar, supervisar y dar mantenimiento al sistema ferroviario que conectará a Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) otorgó el proyecto al consorcio conformado por RECSA, COMSA y VISE, luego de que su propuesta obtuviera la mejor evaluación dentro de la licitación pública internacional convocada para desarrollar instalaciones estratégicas del corredor ferroviario.
Más allá de las estaciones y las vías, el contrato contempla la construcción de la infraestructura considerada el “cerebro operativo” del proyecto: centros de control, zonas de inspección, talleres especializados, cocheras y bases de mantenimiento que garantizarán el funcionamiento diario de los trenes.
Consorcio obtiene la mejor calificación
Entre las obras destacan la Zona Integral de Control y Administración (ZICA) Derramadero, la ZICA Nuevo Laredo, los Talleres y Cocheras García, la Base de Mantenimiento Salinas Victoria y la Zona de Inspección Las Torres, instalaciones que serán fundamentales para la coordinación y conservación del sistema ferroviario.
De acuerdo con el fallo oficial, la propuesta ganadora alcanzó una puntuación de 91.70 unidades, resultado que le permitió superar a otros participantes del concurso. En total, cinco grupos empresariales compitieron por el contrato, aunque únicamente dos lograron avanzar hasta la fase económica tras cumplir los requisitos técnicos establecidos.
La adjudicación consolida además la participación de este mismo grupo empresarial dentro del proyecto ferroviario. Meses atrás, el consorcio obtuvo otro contrato para el diseño y construcción de varias estaciones del corredor, fortaleciendo su presencia en una de las obras de infraestructura más importantes del actual sexenio.
El proyecto entra en una nueva etapa
El contrato será firmado el próximo 22 de junio, mientras que el inicio formal de las obras está programado para el 25 de junio. Los trabajos tendrán una duración estimada de 920 días naturales, por lo que su desarrollo se extenderá durante buena parte de los próximos tres años.
Impulsado por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el tren Saltillo-Nuevo Laredo forma parte del Plan Ferroviario Nacional, una estrategia que busca recuperar el transporte ferroviario de pasajeros en México. Con una longitud cercana a los 396 kilómetros, una inversión superior a los 175 mil millones de pesos, 11 estaciones y velocidades de hasta 200 kilómetros por hora, el proyecto pretende fortalecer la movilidad regional, impulsar la actividad económica del noreste y mejorar la conexión con la frontera de Estados Unidos a través de Nuevo Laredo.
